交通兴，则百业兴。2022年，富县交通运输局党委围绕“弘扬延安精神推动高质量发展”作风建设专项行动工作安排，坚持“工程建设争地位，改善民生尽责任，强化管理树形象，理清思路谋发展，凝心聚力破难题，真抓实干争一流”，砥砺奋进、攻坚克难，凭着“逢山开路，遇水架桥”的精神努力奋斗擘画了一幅“交通强县”的壮美蓝图。
如今，村民家门口直通水泥路、沥青路，高速公路在这片热土上延伸，铁路在山林河谷间穿梭，国道省道犹如活力四射的“生命线”，全县经济社会也随之驶入发展“快车道”。
全力修好“民生路”铺就乡村振兴快车道
“晴天一身土，雨天两脚泥”曾经是富县农村的真实写照。落后的交通严重制约着全县农村经济的发展。
盼望修路、盼望致富、盼望走出去的迫切心情成了农村群众的一块心病。面对农村长期落后、农产品长期滞销、农村资源长期得不到开发的境况，富县人民对修建城乡路网的渴望越来越强烈。
2022年，富县交通运输局党委坚持把农村公路发展作为交通惠民、让农民共享交通改革发展成果的实际举措，掀起了农村公路建设新一轮的高潮——
白家塬村通村公路维修改造工程、董家沟至党海通村道路工程、南牛路K26+500-K30+000段改建工程、交道立石村泰宝牧业公司生产道路工程已全部完工;
水毁治理项目任张路高池崾岘水毁整治工程治理完成；
农村公路隐患治理项目香黄路、寺峪桥、李家洼村道三处道路隐患治理完成；
北道德渭家河村通组道路硬化工程完工；
26座漫水桥安全隐患治理工程全部完成；
村道安全生命防护工程全面完成；
…………
一段段记录，一个个里程碑。2022年，全县共实施中小项目10个，总投资2831万元，完成投资2831万元。目前已建成的农村公路总里程1008.47公里，通车率达100%。
除此之外，富县交通运输局党委还制定了《富县“十四五”综合交通运输发展规划及远景规划》《加快推进农村寄递物流体系建设实施方案》《创建“四好农村路”省级示范县实施方案》；向省交通厅公路建设项目储备库报备公路升等改造项目8条，涉及里程113公里；对全县农村公路1022.676公里养护里程的路面、路基、防护及排水进行了全面普查，并根据道路病害的轻重缓急及优先贫困村路段的原则，对路面麻面、坑槽、路基垮塌及涵洞损毁等问题作出相应的处理方案和养护计划。
“以前的路年久失修，路面狭窄且损毁严重，坑坑洼洼，果商都不愿意走，影响苹果销售。”张村驿镇白家塬村果农们高兴地说，“现在好了，路铺平了，路面铺宽了，一路铺到了我们的钱袋子里呀！”
如今，路通了，路好了，群众的生产生活得到了极大改善，农村公路已成为广大农民看得见、摸得着的“民心工程”。
奋力打通“便民路”铺就惠民利民腾飞路
如果说，乡村公路是农村运输的“毛细血管”，它的畅通与否、发展与否关系到农村命脉。那么，在城市，城市道路便是城市发展的“主动脉”，它的便利与否、合理与否则关系到城市稳定。
出行方式，无疑成为关乎群众切身利益的大事。
开元小区位于县城北，距离最近的公交站1公里，步行过去得十几分钟。
“以前要么搭出租，要么步行到公交站再等车，出行很不方便。现在新开通的4路公交将站点延伸至家门口，刚出小区就能乘公交车直达县城！”小区住户杨阳高兴地说。
2022年9月，富县调整了北教场至开元路线路，方便了开元小区、富林小区及周边1.3万余名群众出行。
“首末班时间为早6:10，末班车时间为夏季8:30，冬季7:00，50分钟/趟，全程票价1元/人次。”交通局道路运输服务中心主任张明宏说，“该线路的开通，落实公交出行‘为民办实事’的宗旨，提升了公交线网覆盖率，也极大地满足了全县居民交通出行需求。”
便民无小事，事事有落实。优化公交线路只是富县交通运输局便民服务的冰山一角。
对通村客运班线车辆集中进茶坊汽车站统一管理，严格落实“三不进站，八不出站”，在南、北教场设立疫情防控安全检查点，达到了“车进站、人归点”的有效管理；对出租车运营公司进行了公开招投标，淘汰了运营不规范、管理不达标的1家出租公司，升级换装新能源出租车30辆，更新出租车107辆，统一了出租车颜色，为每辆车安装了360°无死角监控，规范了驾乘人员的不文明行为，实现了人防、技防。
如今，车通了，规范了，群众的出行方式得到了极大改善，便民服务已成为广大市民感受到的“惠民工程”。
一趟趟公交车接踵而至，一辆辆出租车整洁安全，一班班通村客车便捷顺畅，畅通了群众出行的“最后一公里”，让全县群众的生产生活方式发生翻天覆地的变化。
行政执法“文明路”树立为民服务新形象
首犯错、及时改、免处罚，行政执法不仅需要严格执法的“力度”，还需要包容审慎柔性执法的“温度”。
2022年10月26日15时许，交通运输综合执法大队货运中队在马坊段路检时发现，薛延龙驾驶自卸货车超过核载1.2吨，因是首次发现且违章轻微，按照首违不罚的原则，执法人员对驾驶员进行了法律讲解和教育，驾驶员认识到自己超过核定载重从事交通运输的违法行为的错误，保证在今后的营运中，不超载、不违章，安全营运。
像这样的案例只是富县交通局严格贯彻执行《首违不罚、轻违免罚》道路执法检查新政的其中一例。2022年，富县交通运输局党委狠抓“两客一危”、公路运营、驾培维修、工程建设等重点领域的安全监管，定期开展道路运输安全检查，行政执法检查900余次，出动执法人员5000余人次，出动执法车辆1000余辆次，路查路检车辆1800余辆，查处不合规行为400余起，批评教育800余人次，投诉处理100余起，累计处罚30余万元，收缴平角道口使用费10万元。
“在行业治理中，行政处罚不是唯一的治理手段，通过文明善治的多种举措激发从业者安全合规经营的内驱力，普及群众交通安全常识，才是交通事业健康发展的根本目标。”交通运输局局长喻昌久说。
一直以来，富县交通运输局党委积极运用宣传、培训、指导、建议等执法手段，加强对行业发展的事前事中提醒指导，减少矛盾对抗，引导行政相对人及时发现并改正违法行为，提升群众的参与度和知晓率。截至目前，全年共组织运输行业和施工安全培训5次，利用集会和广场开展安全常识宣传3场次，发放宣传彩页5000余份，组织防火演练和事故处置演练2场次，在全社会营造文明和谐的交通安全氛围。
在日常执法服务中，富县交通运输局党委坚持寓服务于执法，优化改进工作方式，创新交通运输行政执法模式。严格按照执法程序，实现行政执法全程留痕和可溯管理，大力推进交通运输非现场执法。开展行政执法案卷质量评查、行政执法暗访及第三方评估，加强行政执法监督，进一步规范交通运输行政执法行为和执法程序，做到公开、公平、公正执法和文明执法。
打开富县交通地图，纵横交错的交通路网密密麻麻，描绘宏伟蓝图，规划与行动如期而至。2022年，投资2000余万元全面启动309国道改建尾留项目，将于2023年上半年全面通车；先期投资7800余万元启动实施的县城至青兰高速连接线项目，进展神速……计划实施，投资4.3亿元的富县至羊泉二级公路建设项目，建成后可打造县城到中指塬20分钟经济圈；投资1.9亿元的南连接线剩余工程将全面启动……
重点项目的落地生根，改善民生的正确决策，让富县的交通网络成为推动全县经济社会发展最强劲的“动脉血管”。（供稿：富县交通运输局）
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编辑：严莉
